Применение в британском танке двух соединенных параллельно автомобильных дизелей
Применение в британском танке двух соединенных параллельно автомобильных дизелей было обусловлено возможностью изготовить в большом количестве не только эти двигатели, но и запасные части к ним, благодаря массовости производства и, следовательно, их НИЗКОЙ стоимости. Вместе с тем, сдвоенные автомобильные дизели отличались сравнительно большими размерами и массой при относительно малой мощности. В 1943 г. правительство СССР отказалось ввозить устаревшие к тому времени тайки Мк II "Матильда" и к лету 1944 г. эти танки находились только в учебных частях, а также в Чкаловском (г. Оренбург) и Казанском танковых училищах.
Из всех разработанных в Великобритании до войны танков удовлетворительно зарекомендовали себя только пехотные танки Мк III "Валентайн", предназначавшиеся для непосредственной поддержки пехоты и имевшие достаточно высокий уровень броневой защиты для легких танков первого периода войны. Броневая защита у танка Мк III "Валентайн" была равностойкой с толщиной броневых листов 60 мм, однако ее снарядостойкость была снижена из-за применения болтовых соединений деталей корпуса и башни и малых углов наклона брони от вертикали. Танки Мк III "Валентайн" первых семи модификаций были вооружены 40-мм пушкой. С 1943 г. на следующих трех модификациях тапка была установлена 57-мм пушка, а на последней (одиннадцатой) модификации - 75-мм пушка.
В 1941 г. началось создание крейсерского тапка, вооруженною 57-мм пушкой. В нем использовались агрегаты разработанного до войны крейсерского танка Мк VI "Крусайдер": карбюраторный двигатель "Либерти" мощностью 340 л.с. (250 кВт) и коробка передач с двухступенчатыми ИМИ. Опытный образец тапка, получивший наименование "Кавалер", был изготовлен в январе 1942 г. Фирма "Роллс-Ройс" предложила установить на этом танке более мощный двигатель "Метеор" и двухпоточный механизм передач и поворота конструкции профессора Меррита. В 1942 г. с учетом этих предложений был изготовлен опытный образец танка, которому впоследствии было присвоено наименование "Кромвсл ь".
Среди британских специалистов господствовало мнение, что тапк "Кромвель" будет одним из лучших танков в мире и окажет значительное влияние на ход боевых действий в 1943 г. Действительно, это был первый британский танк, выпущенный во время войны, подвижность которого соответствовала требованиям, предъявляемым к тапкам для действий в составе крупных самостоятельных соединений. Однако но огневой мощи и уровню броневой защиты танк был совершенно непригоден для борьбы с немецкими Тяжелыми танками T-V "Пантера" и T-VI "Тигр I".