Движение на плаву
Движение на плаву осуществлялось с помощью трехлопастного гребного винта с отбором мощности от коробки передач.
Подвеска танка - блокированная, пружинная. Со стороны каждого борга устанавливались по две двухкатковых тележки. Опорные и поддерживающие катки, а также направляющие колеса имели наружную амортизацию. Ведущие колеса имели цевочное зацепление с мелкозвен-чатой гусеницей. Ширина трака гусеницы составляла 152 мм.
Электрооборудование машины было выполнено по однопроводной схеме. Напряжение бортовой сети составляло 6 В. В качестве источника электроэнергии использовались аккумуляторная батарея ЗСТ-85 напряжением 6 В и емкостью 85 А*ч и генератор ГВФ-4105 напряжением 6 - 8 В и мощностью 60 - 80 Вт с реле-регулятором ЦБ-4118.Плавающий танк Т-40 с 23-мм пушкой ПТ-23ТБ был разработан КБ завода № 37 под руководством Н.А. Астрова в 1940 г. Опытный образец был изготовлен в июле 1941 г. и в начале октября 1941 г. прошел полигонные испытания. На вооружение РККА танк не принимался и серийно не производился.
Маинша отличалась от серийного танка Т-40 вооружением и размерами корпуса. В конической башне вместо спаренной установки пулеметов ДШК и ДТ была размещена спаренная установка 23-мм автоматической пушки ПТ-23ТБ конструкции Я.Г. Таубина и М.Н. Бабурина и 7,62-мм пулемета ДТ. Пушка была разработана на базе авиационной автоматической пушки М11-6 в ОКБ-16 (г. Москва). Для установки пушки в танк ее конструкция была доработана А.Э. Нулельманом. Углы наводки спаренной установки но вер шкал и составляли от -5 до +27*. Для наводки оружия использовались ручные шестеренчатый горизонтальный (справа от спаренной установки) и винтовой вертикальный (слева от спаренной установки) механизмы. Для прицельной стрельбы использовался телескопический прицел ТМФП-1 и простой механический прицел - в качестве резервного. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 2800 м, максимальная - 9000 м. В боекомплект танка входили 154 выстрела к пушке и 2016 патронов к пулемету ДТ (32 диска). Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 830 м/с.
Броневая защита - противопульная, изготовленная из листов цементированной брони толщиной 6. 10 и 13 мм. установленных с рациональными углами наклона. Конфигурация броневого корпуса и башни, расположение основных люков и лючков остались практически такими же. как у серийного танка Т-40.
Силовая установка, трансмиссия, ходовая часть и электрооборудование машины остались без изменений по сравнению с применяемыми на танке Т-40. Емкость топливных баков составляла 210 л. Запас хода танка по шоссе достигал 280 км.
Для внешней связи на танке была установлена радиостанция 71-ТК-З, для внутренней связи командира танка с механиком-водителем использовалась световая сигнализация.
За счет уменьшения длины и ширины корпуса машины, несмотря на установку более мощного вооружения и усиления броневой защиты (до 13 мм), боевая масса танка снизилась до 5.32 т. Показатели подвижности и плавучести машины остались на уровне аналогичных показателей серийного тапка Т-40.