Танк Т-90
Танк Т-90 был разработан КБ Горьковского автозавода в сентябре -октябре 1942 г. под общим руководством Н.А. Астрова (проектирование, изготовление и испытания проводились иод руководством инженера Василевского) на базе танка Т-70М. Ведущим инженером машины был Маклаков. Опытный образец танка был изготовлен в ноябре 1942 г. и предъявлен на предварительные испытания, которые прошли в перн-одс 12 по 18 ноября 1942 г. С 5 по 12 декабря танк Т-90 выдержал сравнительные полигонные испытания с танком Т-70-3. продемонстрировав возможность ведения огня как по наземным, так и по воздушным целям. Но результатам испытаний после устранения выявленных недостатков машина была рекомендована для принятия на вооружение РККА, но в связи с прекращением выпуска легких танков Т-70М и Т-80 (при проектировании был предусмотрен вариант использования и этого шасси) и изменения ТТТ к такого рода машинам, дальнейшие работы по танку Т-90 были прекращены.
Опытный образец танка Т-90 был изготовлен на базе серийного танка Т-70 (первого выпуска) и отличался от него установкой вооружения и измененной конструкцией башни. Схема общей компоновки машины принципиально была такой же. как у танка Т-70. Экипаж машины состоял из двух человек. Механик-водитель размещался в отделении управления у левого борта. Во вращающейся открытой сверху башие. смещенной к левому борту от продольной оси корпуса, располагался командир танка. Посадка и выход экипажа производились или через люк в отделении управления, располагавшийся в верхнем лобовом листе корпуса и закрывавшийся броневой крышкой, или через борта башни. В днище корпуса размещался аварийный (запасный) люк. Наблюдение за полем боя осуществлялось: механиком-водителем через смотровой перископический прибор, установленный в крышке люка, командиром -поверх бортов башни или телескопический прицел.
В качестве основного оружия в башне на станке без аморти:*аторов размещалась спаренная установка 12,7-мм пулеметов Л HI КТ с магазинным питанием и с защитной качающейся бронировкой Г-обрашой фирмы. Высота линии огня составляла 1605 мм. Спаренная установка была смещена вправо относительно продольной оси башни. Углы наводки пулеметов по вертикали составляли от -6 до +85*. Наводка пулеметов на цель осуществлялось с помощью таких же ручных механических приводов наведения, какие устанавливались на танке Т-70. При стрельбе по воздушным целям использовался коллиматорпый прицел К-8Т, но наземным - телескопический прицел ТМФП. Прицельная дальность стрельбы составляла 3500 м, максимальная - 7000 м. Начальная скорость 12,7-мм пули достигала 850 м/с. Практическая скорострельность каждого пулемета составляла 125 выстр./мин., темп стрельбы -550 - 600 выстр./мин. Огонь мог вестись или из правого пулемета, или из двух пулеметов одновременно с помощью спускового устройства -ножной педали. Взведение и перезарядка пулеметов производилась вручную специальным рычагом при углах возвышения установки до +20*. при больших углах возвышении - непосредственно взводом рукояток пулеметов. В боекомплект тапка входили 480 патронов (16 магазинов). В каждый магазин снаряжалось но 30 патронов, при использовании модернизированного магазина - 42 патрона. Для сбора стреляных гильз использовался закрытый гильзоулавливатель с гибкими рукавами, направлявшим гильзы в гильзосборник, устанавливавшийся на вращающемся полике боевого отделения. Дополнительно в танке укладывались 7,62-мм пистолет-пулемет ППШ с боекомплектом 213 патронов (3 диска) и 12 ручных фанат Ф-1.
Броневая защита - противопульная. Конструкция броневого корпуса и расположение основных люков и лючков остались такими же, каку ганка Т-70. Сварная, открытая сверху башня была выполнена в вше восьмигранной усеченной пирамиды из листов катаной брони толщиной 35 мм, установленных под углом 30° от вертикали. Отсутствие броневой крыши башни было вызвано необходимостью обеспечения максимально свободного визуального наблюдения за воздушными целями. Для защиты командира танка от непогоды башня сверху могла закрываться откидным брезентовым тентом.